BMW F 800 GS / 2016 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 798.0 cc
Motor Tipi: Çift silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 85.0HP (62.0kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 83.0Nm (8.5kgf-m) 5750RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 82.0 x 75.6 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir (Sonsuz O-ring, arka tekerlek darbe sönümleyici ile)
Kuru Ağırlık: 191.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4450 HP/kg
Sele Yüksekliği: 880 mm
Genel Yükseklik: 1350 mm
Genel Uzunluk: 2320 mm
Genel Genişlik: 945 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyahstorm metallic, racing Mavi metallic matte, light Beyaz
Elektrik: 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. Three-phase 400 W jeneratör.
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu boru çelik uzay kafesi
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. İki pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 150/70-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Upside-down telescopic fork, 43 mm
Jantlar: Wire spoke wheels
Arka Süspansiyon: Cast aluminium dual swing arm, WAD strut (travel related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable
Dingil Mesafesi: 1578 mm (62.1 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 3.80 litres/100 km (26.3 km/l or 61.90 mpg) L/100km
Sera Gazları: 88.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 214.0 kg (471.8 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 230 mm (9.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 215 mm (8.5 inches) mm
Rake Fork Açısı: 26.0°°
Trail: 117 mm (4.6 inches) mm

BMW F 800 GS Değerlendirmesi

2016 BMW F 800 GS, orta sınıf Adventure touring motosiklet segmentinde sağlam bir seçenekti. Güçlü yönleri arasında;
* Çok yönlülük: Hem şehir içinde hem de arazi kullanımına uygun bir motosiklet. Rahat sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda da konfor sağlıyor.
* Güvenilirlik: BMW'nin genel itibarıyla güvenilir motoruyla bilinen bir marka olması, F 800 GS'nin de mekanik sorunlarla az karşılaştığı anlamına geliyor.
* Yüksek kalite: BMW'nin kalite standartları bu modelde de hissediliyor; malzeme kalitesi ve işçilik genel olarak iyi.
* ABS ve diğer güvenlik özellikleri: ABS gibi standart güvenlik özellikleri, sürüş güvenliğini artırıyor. (Modele ve donanım paketine bağlı olarak değişebilir)
Ancak, bazı dezavantajları da mevcut:
* Ağırlık: Orta sınıf bir adventure touring motosiklet için nispeten ağır olabilir, özellikle arazi sürüşünde zorlayıcı olabilir.
* Fiyat: BMW markasının premium fiyatlandırması, bu model için de geçerli. İkinci el piyasasında bile nispeten yüksek fiyatlı olabilir.
* Sınırlı depo hacmi: Uzun yolculuklar için ek depolama çözümlerine ihtiyaç duyulabilir.

Özetle: 2016 BMW F 800 GS, güvenilir, çok yönlü ve kaliteli bir orta sınıf adventure touring motosiklet. Ancak, ağırlığı ve yüksek fiyatı göz önünde bulundurulmalı. Alım kararı, bireysel ihtiyaçlara, sürüş tarzına ve bütçeye bağlı olarak verilmelidir. İkinci el alımlarında ise detaylı mekanik kontrolü şarttır.



2016 model BMW F 800 GS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem