BMW F 800 GS / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 798.0 cc
Motor Tipi: Çift silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 84.5HP (61.7kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 83.0Nm (8.5kgf-m) 5750RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 82.0 x 75.6 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu / dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 185.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4566 HP/kg
Sele Yüksekliği: 880 mm
Genel Yükseklik: 1350 mm
Genel Uzunluk: 2320 mm
Genel Genişlik: 945 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz, Turuncu/Siyah
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu boru çelik uzay kafesi
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 90/90-V21
Arka Lastik: 150/70-V17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Upside-down front fork, Ø 45 mm
Arka Süspansiyon: Cast aluminium dual swing arm, WAD strut (travel related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable
Dingil Mesafesi: 1578 mm (62.1 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 3.80 litres/100 km (26.3 km/l or 61.90 mpg) L/100km
Sera Gazları: 88.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 207.0 kg (456.4 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 230 mm (9.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 215 mm (8.5 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 26.0°°
Trail: 117 mm (4.6 inches) mm

BMW F 800 GS Değerlendirmesi

2010 BMW F 800 GS, orta sınıf Adventure touring segmentinde sağlam bir yer edinmiş, dengeli bir motosiklettir.

Özet:
* Güçlü yönleri: Güvenilir ve sağlam bir motor, rahat sürüş pozisyonu (uzun yolculuklar için ideal), iyi yol tutuşu (çeşitli yüzeylerde), BMW'nin itibarı ve marka değeri, nispeten uygun ikinci el fiyatları (yaşına göre). Ortalama bir sürücü için idare edilebilir bir ağırlığa sahiptir.
* Zayıf yönleri: Bazı kullanıcılar daha güçlü bir motora ihtiyaç duyabilir, tek silindirli rakiplerine kıyasla daha yüksek bakım maliyetleri olabilir (BMW'nin marka imajıyla ilgili bir durum), teknolojisi yaşına göre daha eski olabilir (bazı elektronik özellikler günümüz standartlarına göre yetersiz gelebilir).

Genel olarak: 2010 F 800 GS, özellikle uzun yolculukları seven ve orta seviye bir Adventure touring motosikleti arayan sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, satın almadan önce detaylı bir mekanik inceleme yaptırmak ve ikinci el piyasasındaki fiyatların ve bakım maliyetlerinin farkında olmak önemlidir. Yeni teknolojiye sahip motosikletleri tercih edenler için daha yeni modeller daha uygun olabilir.



2010 model BMW F 800 GS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem