Bimota Tesi 3D E / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1079.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 90.0HP (65.7kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 105.0Nm (10.7kgf-m) 5500RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.7:1
Bore Stroke: 98.0 x 71.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Primary Drive: 32/59 teeth. Final Drive: 15/40 teeth.
Kuru Ağırlık: 167.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5389 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1120 mm
Genel Uzunluk: 2010 mm
Genel Genişlik: 720 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Beyaz
Şasi Tipi: Avional yanal plakalar
Ön Frenler: Çift disk. 4 pistonlu
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 228.0 km/h (141.7 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Push-rod with preload,extension and compression adjustable monoshock
Jantlar: Forged Aluminium Alloy
Arka Süspansiyon: Push-rod with spring preload, extension and compression adjustable monoshock
Dingil Mesafesi: 1390 mm (54.7 inches) mm
Debriyaj: Dry Clutch, multi-disc
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Emisyon Detayları: Euro 3
Motor Detayları: 90 degree L-Twin
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 20.5°°
Maksimum Devir: 9000 rpm

Bimota Tesi 3D E Değerlendirmesi

2014 Bimota Tesi 3D E, cesur ve yenilikçi bir tasarıma sahip, oldukça özel bir motosiklettir. Özetle;

Avantajları:
* Üstün Teknoloji ve Tasarım: Özgün hub-center steering (göbekten direksiyon) sistemi, benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. Bu sistem, ağırlık merkezini düşürerek daha çevik ve hassas bir yol tutuşu sağlar. Ayrıca, genel olarak yüksek kaliteli malzeme kullanımı ve ince işçilik ile bilinir.
* Koleksiyoner Değeri: Sınırlı üretim ve özel tasarımı nedeniyle, gelecekte koleksiyoner değeri artma potansiyeline sahiptir.
* Eğlenceli Sürüş: Çevikliği ve tepkiselliği ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Dezavantajları:
* Fiyat: Yeni veya ikinci el olarak oldukça pahalı bir motosiklettir. Bakım ve onarım maliyetleri de yüksek olabilir.
* Güç: Rakiplerine kıyasla motor gücü daha düşük olabilir (model yılına ve spesifikasyonuna bağlı olarak değişir).
* Nadirlik ve Parça Temini: Parça bulmak ve bakım yaptırmak zor olabilir, bu da onarım süreçlerini uzatabilir ve maliyetlerini artırabilir.
* Kullanım Kolaylığı: Hub-center steering sistemi alışma süresi gerektirebilir ve bazı sürücüler için alışılmadık gelebilir.

Özet:
2014 Bimota Tesi 3D E, teknik yetenekleri ve sıra dışı tasarımıyla dikkat çeken, ancak yüksek fiyat etiketi ve nadirliği nedeniyle herkese uygun olmayan özel bir motosiklettir. Teknik bilgisine güvenir, yüksek maliyetlere katlanabilir ve benzersiz bir sürüş deneyimi arayan tutkulu motosiklet severler için ideal bir seçenek olabilir. Ancak, pratiklik ve kolay bakım arayanlar için uygun bir seçenek değildir.



2014 model Bimota Tesi 3D E için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem