Bimota Tesi 3D E / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1079.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 90.0HP (65.7kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 105.0Nm (10.7kgf-m) 5500RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.7:1
Bore Stroke: 98.0 x 71.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Walbro
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Primary Drive: 32/59 teeth. Final Drive: 15/40 teeth.
Kuru Ağırlık: 167.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5389 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1120 mm
Genel Uzunluk: 2010 mm
Genel Genişlik: 720 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Beyaz
Şasi Tipi: Avional yanal plakalar
Ön Frenler: Çift disk. 4 pistonlu
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 228.0 km/h (141.7 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Push-rod with preload,extension and compression adjustable monoshock
Jantlar: Forged Aluminium Alloy
Arka Süspansiyon: Push-rod with spring preload, extension and compression adjustable monoshock
Dingil Mesafesi: 1390 mm (54.7 inches) mm
Debriyaj: Dry Clutch, multi-disc
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Emisyon Detayları: Euro 3
Motor Detayları: 90 degree L-Twin
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 20.5°°
Maks. Devir: 9000 rpm

Bimota Tesi 3D E Değerlendirmesi

2013 Bimota Tesi 3D E, oldukça sıra dışı ve tartışmalı bir motosiklettir. Özeti şöyle yapılabilir:

Artıları:
* Eşsiz Teknoloji: Ön tekerlekten bağımsız süspansiyon sistemi ve hub-center direksiyon sistemi, benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. Bu, virajlarda olağanüstü çeviklik ve hassasiyet anlamına gelir.
* Hafif Yapı: Bimota'nın hafif yapı geleneğini devam ettirir, bu da çeviklik ve performansı artırır.
* Koleksiyonluk Değer: Üretilen sayısı sınırlı olduğundan ve benzersiz teknolojisine sahip olduğundan, koleksiyoncular için değerli bir modeldir.
* İtalyan Tasarımı: Çarpıcı ve ikonik İtalyan tasarımına sahiptir.

Eksileri:
* Yüksek Bakım Maliyeti: Özel parçalar ve uzman bakım gerektirir, bu da bakım maliyetlerini oldukça yüksek yapar.
* Güvenilirlik Sorunları: Bazı kaynaklarda, özellikle erken üretim modellerinde güvenilirlik sorunlarından bahsedilmektedir. Herhangi bir alıcı, detaylı bir mekanik inceleme yaptırmalıdır.
* Sınırlı Yetkili Servisler: Bimota'nın sınırlı yetkili servis ağına sahip olması, bakım ve onarımda zorluk çıkarabilir.
* Yüksek Fiyat: Yeni ve ikinci el fiyatları oldukça yüksektir.
* Kullanım Kolaylığı: Alışılmadık süspansiyon sistemi nedeniyle, yeni sürücüler için alışma süreci zorlayıcı olabilir.

Özet:
2013 Bimota Tesi 3D E, teknik bir harikadır ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. Ancak, yüksek bakım maliyetleri, potansiyel güvenilirlik sorunları ve sınırlı servis ağı göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosiklet, teknik bilgiye sahip, yüksek bakım maliyetlerini karşılayabilen ve benzersiz bir makineye sahip olmanın getirdiği zorlukları kabul eden deneyimli sürücüler için uygundur. Bir koleksiyon parçası olarak düşünülmesi daha uygun olabilir. Satın almadan önce kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmak şarttır.



2013 model Bimota Tesi 3D E için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem