Bimota Tesi 3D / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1079.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 10.0:1
Bore Stroke: 98.0 x 71.5 mm
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Kuru Ağırlık: 168.0 kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 11.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Beyaz
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Dingil Mesafesi: 1390 mm (54.7 inches) mm
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm

Bimota Tesi 3D Değerlendirmesi

2008 Bimota Tesi 3D, motosiklet dünyasında devrim niteliğinde bir tasarıma sahip, oldukça sıra dışı ve ikonik bir makineydi. Özetle:

Avantajları:
* Devrimci süspansiyon: En dikkat çekici özelliği, ön tekerleğe bağlı iki adet arka kola sahip, hub-center yönlendirmeli süspansiyon sistemiydi. Bu sistem, geleneksel bir çatal yerine, daha hassas yönlendirme ve daha iyi yol tutuşu sağladığı iddia ediliyordu. Yüksek hızlarda istikrar ve viraj alma performansında fark yaratması hedeflenmişti.
* Hafif yapı: Bimota'nın hafif ve güçlü motosikletler üretme geleneği Tesi 3D'de de devam ediyordu. Bu, performans ve çevikliği artırıyordu.
* İtalyan tasarımı ve kalitesi: Bimota, İtalyan zanaatkarlığının ve performans odaklı yaklaşımının bir örneğiydi. Tesi 3D, bu prestijli marka imajını taşıyordu.

Dezavantajları:
* Karmaşıklık ve bakım: Hub-center süspansiyon sistemi oldukça karmaşık bir mekanizmaydı. Bakımı ve onarımı pahalı ve uzmanlık gerektiriyordu. Yedek parça temini de zor olabilirdi.
* Fiyat: Bimota motosikletleri her zaman yüksek fiyatlıydı ve Tesi 3D de istisna değildi.
* Sınırlı üretim: Sınırlı sayıda üretilmiş olması, ikinci el piyasasında bulunmasını zorlaştırıyor ve fiyatını etkiliyordu.
* Ergonomi: Bazı kullanıcılar, özellikle uzun yolculuklarda, ergonomisinin ideal olmadığını belirtiyordu.

Özet:
2008 Bimota Tesi 3D, motosiklet teknolojisinde cesur ve yenilikçi bir girişimdi. Eşsiz süspansiyon sistemi ve hafif yapısıyla performans sunarken, karmaşıklığı, yüksek maliyeti ve sınırlı üretimi dezavantajlarıydı. Koleksiyoncular ve performans tutkunları için ilgi çekici bir makine olsa da, pratik kullanım için uygunluğu tartışmalıdır. Daha çok bir mühendislik harikası ve ikonik bir tasarım olarak kabul edilebilir.



2008 model Bimota Tesi 3D için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem