Bimota DB8 Oronero / 2019 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 170.0HP (124.1kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 127.0Nm (12.9kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
Bore Stroke: 106.0 x 67.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Athena tarafından Bimota elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 159.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.0692 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1100 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 730 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Altın
Şasi Tipi: Alüminyum plakalı karbon fiber ön kafes ve salıncak kolu.
Ön Frenler: Çift disk. Monoblok
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu Brembo kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 280.0 km/h (174.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Ohlins 43mm preload -fully adjustable and DLC treated upside-down forks
Jantlar: OZ in forged aluminum
Arka Süspansiyon: Öhlins monoshock adjustable in preload, high and low speed of rebound and compression damping
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Göstergeler: Digital LCD.
Dingil Mesafesi: 1430 mm (56.3 inches) mm
Debriyaj: Dry clutch multi disc
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: Ducati 90°L twin cylider
Yağlama Sistemi: Wet sump
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm

Bimota DB8 Oronero Değerlendirmesi

2019 Bimota DB8 Oronero, sınırlı üretim, yüksek performanslı bir motosiklet olarak dikkat çekiyor. Özetle, lüks, el yapımı, ve güçlü bir makine ancak aynı zamanda bazı dezavantajları da mevcut.

Artıları:
* Çekici tasarım: Bimota'nın ikonik tarzını taşıyan, göz alıcı bir görünüme sahip.
* Yüksek performans: Güçlü motoru ve hafif şasisi sayesinde etkileyici sürüş dinamikleri sunuyor.
* El yapımı kalite: Sınırlı üretim olması, kalite kontrol ve el işçiliğine olan özeni vurguluyor.
* Koleksiyon değeri: Sınırlı sayıda üretildiği için zamanla değer kazanma potansiyeli yüksek.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Fiyatı oldukça yüksek ve birçok kişi için erişilemez.
* Bakım maliyetleri: Özel parçalar ve uzman bakım gereksinimi nedeniyle bakım masrafları da yüksek olabilir.
* Güvenilirlik sorunları: Bazı raporlarda güvenilirlik konusunda sorunlar yaşandığı belirtiliyor (bu, üretim yılına ve bakıma bağlı olarak değişebilir).
* Kullanım kolaylığı: Bazı kullanıcılar, sürüş kolaylığı ve ergonomi konusunda zorluklar yaşadıklarını ifade ediyor.

Özetle: 2019 Bimota DB8 Oronero, yüksek performans ve lüks arayan, yüksek fiyat ve potansiyel güvenilirlik sorunlarını göze alabilen, koleksiyoner ruhlu motosiklet severler için ideal bir seçenek. Ancak, günlük kullanım veya pratiklik öncelikliyse, daha uygun fiyatlı ve güvenilir alternatifler değerlendirilmelidir. Alım kararından önce kapsamlı bir araştırma ve tercihen test sürüşü yapılması önerilir.



2019 model Bimota DB8 Oronero için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem