Bimota DB7 Oronero / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1098.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 160.0HP (116.8kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 118.0Nm (12.0kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 104.0 x 64.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Walbro elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 172.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9302 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 730 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah
Şasi Tipi: Ergal plakalı karbon oval borulu hibrit kafes şasi
Ön Frenler: Çift disk. 4 pistonlu kaliperler
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu kaliperler
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 275.0 km/h (170.9 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: 43mm upside-down DLC treated and preload-fully adjustable fork
Arka Süspansiyon: Preload-fully adjustable, top and lower speed monoshock
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Göstergeler: Digital
Dingil Mesafesi: 1430 mm (56.3 inches) mm
Debriyaj: Dry, multi-disc
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Motor Detayları: Ducati 1098 Testastretta Evoluzione engine. 90° ´L´ twin.
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.00 litres (3.17 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2 in 1 in 1, Titanium silencer.
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Maks. Devir: 10700 rpm
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm

Bimota DB7 Oronero Değerlendirmesi

2013 Bimota DB7 Oronero, sınırlı üretim, yüksek performanslı bir motosiklettir. Özeti şu şekilde yapılabilir:

Artıları:
* Güzellik ve Nadirlik: Bimota'nın el yapımı kalitesi ve sınırlı üretimi nedeniyle, koleksiyon değeri yüksek ve oldukça özel bir motosiklettir. Görsel olarak çarpıcı ve etkileyici bir tasarıma sahiptir.
* Yüksek Performans: Güçlü bir motora (genellikle Ducati kaynaklı) ve hafif şasiye sahip olması sayesinde, sürüş keyfi ve performansı yüksektir. Hassas yol tutuşu ve dinamik bir sürüş sunar.
* El Yapımı Kalite: Bimota motosikletleri, özenli el işçiliği ve kaliteli malzeme kullanımıyla bilinir. Bu, diğer seri üretim motosikletlerden ayrışmasını sağlar.

Eksileri:
* Yüksek Fiyat: Hem satın alma fiyatı hem de bakım maliyetleri oldukça yüksektir. Yedek parça bulmak da zor ve pahalı olabilir.
* Güvenilirlik: El yapımı ve gelişmiş teknolojinin birleşimi, bazı güvenilirlik sorunlarına yol açabilir. Düzenli bakım ve uzman bir teknisyen gerektirebilir.
* Bakım ve Onarım Zorluğu: Özel parçalar ve uzmanlık gerektiren bakım ve onarımlar, maliyetli ve zaman alıcı olabilir.

Özetle: 2013 Bimota DB7 Oronero, sınırlı üretim, yüksek performans ve benzersiz bir tasarıma sahip, koleksiyonerler ve motosiklet tutkunları için cezbedici bir motosiklettir. Ancak, yüksek satın alma ve bakım maliyetleri, potansiyel güvenilirlik sorunları ve parçaların bulunmasının zorluğu göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosiklet, sadece bu özelliklerine katlanabilecek ve onları önemseyen kişiler için uygundur.



2013 model Bimota DB7 Oronero için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem