Bimota DB7 / 2009 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1098.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 95.0HP (69.3kW) @ 7000RPM
Maks. Tork: 103.0Nm (10.5kgf-m) 5500RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 104.0 x 64.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Walbro elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 170.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5588 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2100 mm
Genel Genişlik: 700 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Beyaz
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. Yüzer Diskler Brembo
Arka Frenler: Tek disk. Bimoto 2 pistonlu
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Upside-down Marzocchi Fork Full Adjustable
Arka Süspansiyon: Monoshock Extreme Tech Full Adjustable
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1435 mm (56.5 inches) mm
Debriyaj: Dry, multi-disc
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2 in 1 in 1, inox. Euro 3.
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Ön Ağırlık Yüzdesi: 51.0%
Maks. Devir: 10700 rpm
Arka Ağırlık Yüzdesi: 49.0%

Bimota DB7 Değerlendirmesi

2009 Bimota DB7, sınırlı üretimli, yüksek performanslı bir motosiklettir. Güzelliği ve nadirliğiyle bilinen Bimota'nın tipik özelliklerini taşıyan bir makinedir. Ancak, "ne düşünüyorum" sorusunun cevabı tamamen subjektiftir ve birkaç noktaya bağlıdır:

Olumlu Yanları:
* Nadirlik ve Koleksiyon Değeri: Sınırlı üretim olması nedeniyle, zamanla koleksiyon değeri kazanması muhtemeldir.
* Estetik Tasarım: Bimota'lar genellikle güzel tasarımlarıyla bilinir ve DB7 de istisna değildir. Görsel olarak etkileyicidir.
* Yüksek Performans Potansiyeli: Güçlü bir motora sahip olması beklenir (spesifikasyonlarına bağlı olarak değişir, genellikle Ducati motorları kullanırlar). Yüksek performans arayanlar için ideal olabilir.
* El İşçiliği: Bimota motosikletleri genellikle yüksek el işçiliği ile üretilir.

Olumsuz Yanları:
* Bakım ve Onarım Maliyetleri: Özel parçalar ve sınırlı servis ağı nedeniyle bakım ve onarım maliyetleri oldukça yüksek olabilir.
* Güvenilirlik: Bazı Bimota modelleri, güvenilirlik konusunda geçmişte sorunlar yaşamıştır. Bu durum DB7 için de geçerli olabilir, bu nedenle detaylı bir mekanik inceleme şarttır.
* Yedek Parça Bulma Zorluğu: Yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Kullanım Kolaylığı: Yüksek performanslı motosikletler genellikle daha zor kullanılabilir.

Özet:
2009 Bimota DB7, nadir, güzel ve yüksek performanslı bir motosiklettir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri, yedek parça bulma zorluğu ve potansiyel güvenilirlik sorunları gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosikleti satın almayı düşünen biri, mekanik bilgisine güveniyorsa veya güvenilir bir mekaniğere erişimi varsa ve yüksek maliyetleri göze alabilecekse fikrini değerlendirebilir. Ancak, günlük kullanım için pratik bir seçim olmayabilir. Satın almadan önce kapsamlı bir inceleme yaptırmak son derece önemlidir.



2009 model Bimota DB7 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem