Bimota DB11 VLX / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 188.0HP (137.2kW) @ 9500RPM
Maks. Tork: 142.4Nm (14.5kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.5:1
Bore Stroke: 106.0 x 67.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 178.7 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.0519 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Genişlik: 730 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz/Kırmızı
Şasi Tipi: NiCrMo4 çelik ve alüminyum plakalar
Ön Frenler: Çift disk. Brembo radyal
Arka Frenler: Tek disk. Bremo 2 pistonlu
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 260.0 km/h (161.6 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Marzocchi 43mm preload -fully adjustable and DLC treated upside-down forks
Arka Süspansiyon: Extreme Tech. Preload-fully adjustable top and lower speed monoshock
Dingil Mesafesi: 1435 mm (56.5 inches) mm
Debriyaj: Wet, multi-plate
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Motor Detayları: Supercharged Ducati Testastretta engine
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.00 litres (3.17 US quarts) litre
Egzoz Sistemi: Athena 2 in 1 in 1, Titanium silencer.
Rake Fork Açısı: 25.0°°

Bimota DB11 VLX Değerlendirmesi

2013 Bimota DB11 VLX, Bimota'nın kendine özgü tasarım dili ve yüksek performanslı bileşenlerine sahip, sınırlı üretimli bir motosiklettir. Özetle, hem olumlu hem de olumsuz yönleri bulunan, tutkulu motosiklet severler için heyecan verici ama aynı zamanda riskli bir tercihtir:

Olumlu Yönleri:
* Çarpıcı Tasarım: Bimota'nın imzası olan benzersiz ve göz alıcı tasarımıyla dikkat çeker.
* Yüksek Performans Potansiyeli: İtalyan üretimi ve yüksek kaliteli bileşenler (genellikle önde gelen markalardan), yüksek performans sunar.
* Koleksiyon Değeri: Sınırlı üretim olması nedeniyle zamanla koleksiyon değeri kazanabilir.
* Özel Bir Tecrübe: Sıradan bir motosikletten çok daha özel ve farklı bir sürüş deneyimi sunar.

Olumsuz Yönleri:
* Güvenilirlik Sorunları: Bimota'nın geçmişi, özellikle güvenilirlik konusunda bazı tartışmalarla doludur. 2013 modelinin bile sorunsuz çalışacağı garanti edilemez. Bakım maliyetleri yüksek olabilir.
* Yedek Parça Sorunları: Yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Yüksek Bakım Gerektirir: Yüksek performanslı bileşenler, düzenli ve uzman bakım gerektirir. Bu da zaman ve maliyet anlamında büyük bir yük getirebilir.
* Yüksek Fiyat: Hem satın alma hem de bakım maliyetleri oldukça yüksektir.

Özet: 2013 Bimota DB11 VLX, göz alıcı tasarımı ve potansiyel performansıyla çekici bir motosiklettir. Ancak, güvenilirlik sorunları ve yüksek bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosikleti satın almayı düşünen biri, mekanik bilgiye sahip olmalı, iyi bir tamirci bulmalı ve yüksek maliyetlere katlanabilecek finansal güce sahip olmalıdır. Koleksiyon amaçlı veya çok deneyimli ve ilgili bir kullanıcı için uygun olabilir, ancak günlük kullanım için pratik bir seçim olmayabilir.



2013 model Bimota DB11 VLX için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem