Bimota 500 V-Due / 1999 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 499.0 cc
Motor Tipi: V2, iki zamanlı
Motor Gücü: 105.0HP (76.6kW) @ 9300RPM
Maks. Tork: 90.0Nm (9.2kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 72.0 x 61.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Çift enjektör
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Cassette type gearbox
Kuru Ağırlık: 145.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7241 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 20.00 litre
Şasi Tipi: Oval kesitli borular
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 245.0 km/h (152.2 mph) km/h
Ön Süspansiyon: 46mm Paioli telescopic forks fully adjustable
Arka Süspansiyon: Monoshock, fully adjustable for preload and damping.
Dingil Mesafesi: 1340 mm (52.8 inches) mm
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 9.05 litres/100 km (11.0 km/l or 25.99 mpg) L/100km
Sera Gazları: 210.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Bimota 500 V-Due Değerlendirmesi

1999 Bimota 500 V-Due, bir efsane motosikletin tartışmalı bir versiyonudur. Özetle:

Artıları:
* Eşsiz tasarım ve zarafet: Bimota'nın karakteristik el yapımı kalitesi ve çarpıcı tasarımı, 500 V-Due'yu diğerlerinden ayırır. Görsel olarak oldukça etkileyicidir.
* Güçlü V-Twin motor: Ducati'nin geliştirdiği V-twin motor, yüksek devirlerde güçlü bir performans sunar.

Eksileri:
* Güvenilirlik sorunları: Bu modelin en büyük sorunu, mekanik güvenilirliğinin düşük olmasıdır. Özellikle elektrik sistemi ve motorun bazı parçaları sık sık arıza yapabilir. Bakım ve onarım maliyetleri yüksektir.
* Yüksek bakım maliyeti: El yapımı bir motosiklet olması ve özel parçalar gerektirmesi nedeniyle, bakım ve onarımlar çok pahalı olabilir. Parça bulma sorunu da yaşanabilir.
* Sert sürüş: Sürüş konforu, spor motosiklet standartlarına göre bile sert olabilir.
* Nadir parça bulunabilirliği: Yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.

Sonuç:
1999 Bimota 500 V-Due, koleksiyoncular ve Bimota markasına aşık kişiler için cazip bir motosiklet olabilir. Ancak, günlük kullanım için pratik değildir ve yüksek bakım maliyetleri ve güvenilirlik sorunları nedeniyle, potansiyel alıcıların bu hususları dikkatlice değerlendirmesi gerekir. Bu motosiklet, daha çok bir sanat eseri ve bir yatırım olarak görülmelidir, günlük kullanım aracı olarak değil.



1999 model Bimota 500 V-Due için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem