Benelli Century Racer 899 / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 898.5 cc
Motor Tipi: Sıralı üç silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 120.0HP (87.6kW) @ 9500RPM
Maks. Tork: 88.0Nm (9.0kgf-m) 8000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 88.0 x 49.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Üç gaz kelebeği gövdesi ø53 mm ile elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 208.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5769 HP/kg
Sele Yüksekliği: 830 mm
Genel Yükseklik: 1065 mm
Genel Uzunluk: 2085 mm
Genel Genişlik: 750 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah
Şasi Tipi: Sökülebilir
Ön Frenler: Tek disk. Çift yüzer dalgalı diskler
Arka Frenler: Tek disk. Dalgalı
Ön Lastik: 120/65-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 120.0HP(87.6kW)) @ 9500RPM
Model Yılı: 2011
Ön Süspansiyon: Upside down fork
Tahrik Sistemi: Straight toothed primary gear
Jantlar: Alluminium alloy
Arka Süspansiyon: ASD steel tube trellis swingarm. Shock with hydraulic adjustment and spring preload assembled with progressive link
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1435 mm (56.5 inches) mm
Ateşleme: Single coil inductive discharge electronic ignition
Debriyaj: Wet multiplate
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Emisyon Detayları: Euro 3 - catalytic converter and oxigen sensor.
Motor Detayları: Anti-vibration countershaft
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 218.0 kg (480.6 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 4.00 litres (4.23 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 144 mm (5.7 inches) mm

Benelli Century Racer 899 Değerlendirmesi

2011 Benelli Century Racer 899, genel olarak orta sınıf bir spor motosiklet olarak değerlendirilebilir. Güçlü ve sportif bir görünüme sahip olmasına rağmen, bazı noktalarda çağdaş rakiplerinin gerisinde kalabilir.

Özetle:
* Artıları: Güzel tasarımı, performans açısından yeterli 899cc motoru (o dönem için) ve nispeten uygun fiyatlı olması (ikinci el piyasasında).
* Eksileri: Elektronik donanımının (ABS, Traksiyon Kontrolü gibi) sınırlı veya yok olması, günümüz standartlarına göre eski teknoloji kullanımı, yedek parça temininin zor olabilmesi ve bazı kullanıcı yorumlarında belirtilen güvenilirlik sorunları.

Sonuç: 2011 Benelli Century Racer 899, uygun fiyatlı bir spor motosiklet arayan ve elektronik donanımdan çok performansa ve görünüme önem veren kullanıcılar için düşünülebilir. Ancak, yaşının getirdiği dezavantajları ve olası bakım sorunlarını göz önünde bulundurmak gerekir. Alım öncesinde kapsamlı bir mekanik inceleme şarttır.



2011 model Benelli Century Racer 899 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
3
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
7
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem