ATK NX 250 / 1987 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 249.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Keihin 24mm
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 128.0 kg
Sele Yüksekliği: 940 mm
Genel Uzunluk: 1473 mm
Genel Genişlik: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.70 litre
Renk Seçenekleri: Mavi frame - Kırmızı Ten Rengik - Beyaz fenders - 1 inox radiatorcap
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Tek disk. 2 pistonlu kaliperler
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 80/100-21
Arka Lastik: 100/100-18
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Model Yılı: 1987
Ön Süspansiyon: WP USD
Arka Süspansiyon: WP Multi Adjuster Shock
Yerden Yükseklik: 323 mm (12.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1473 mm (58.0 inches) mm
Ateşleme: CDI
Debriyaj: Wet plate
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 1.80 litres (1.9 US quarts) litre
Egzoz Sistemi: Supertrapp

ATK NX 250 Değerlendirmesi

1987 model ATK NX250, zamanının oldukça yetenekli bir off-road motosikletiydi ancak günümüz standartlarıyla değerlendirildiğinde bazı dezavantajları da bulunuyor. Özetle:

Artıları:
* Hafif ve çevik: Off-road performansı için önemli olan bu özellik, dar alanlarda ve zorlu arazide manevra kabiliyetini artırıyordu.
* Güçlü ve güvenilir motor: 250cc iki zamanlı motoru, dönemi için iyi bir güç sunuyordu ve nispeten dayanıklıydı.
* Sağlam şasi: Arazideki zorlu koşullara dayanıklı bir yapıya sahipti.
* Koleksiyon değeri: Yaşı ve nadirliği nedeniyle koleksiyoncular için ilgi çekici olabilir.

Eksileri:
* Bakım gerektiren iki zamanlı motor: İki zamanlı motorlar, dört zamanlılara göre daha fazla bakım (yağ karışımı, buji değişimi vs.) gerektirir.
* Eski teknoloji: Süspansiyon, frenler ve diğer bileşenler günümüz standartlarına göre oldukça basit ve performansı sınırlıdır.
* Yedek parça temini zorluğu: Yedek parça bulmak günümüzde zor ve pahalı olabilir.
* Konforsuzluk: Modern motosikletlerle karşılaştırıldığında sürüş konforu düşük olabilir.
* Çevresel etkiler: İki zamanlı motorun egzoz emisyonları modern standartlara göre yüksektir.

Sonuç:
1987 ATK NX250, nostalji değeri ve off-road yeteneği olan bir motosiklet. Ancak, günümüzde kullanımı bakım ve yedek parça zorlukları nedeniyle oldukça zahmetli olabilir. Bu motosikleti almayı düşünen biri, mekanik bilgiye sahip olmalı, bakım masraflarını göze almalı ve koleksiyonerlik değeriyle veya nostaljik sürüş deneyimiyle yetinmeyi kabullenmelidir. Sadece off-road kullanımı için düşünülmelidir; günlük kullanım için uygun değildir.



1987 model ATK NX 250 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem