Ariel 4F Square Four 500 / 1931 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 498.0 cc
Motor Tipi: Kare dört silindir
Sıkıştırma Oranı: 6.9:1
Bore Stroke: 51.0 x 61.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Amal
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 193.0 kg
Genel Uzunluk: 2100 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.25 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Bej
Şasi Tipi: Boru şeklinde tek döngü
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.25-19
Arka Lastik: 3.25-19
Marş: Kick
Maks. Hız: 120.7 km/h (75.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Model Yılı: 1931
Ön Süspansiyon: Spring girders
Tahrik Sistemi: Burman gearbox
Jantlar: Wire spoked
Arka Süspansiyon: Rigid
Dingil Mesafesi: 1385 mm (54.5 inches) mm
Motor Detayları: Double twin - square 4 cylinder arrangement
Yağlama Sistemi: Wet sump
Egzoz Sistemi: 2 x 1-into-1 pipes

Ariel 4F Square Four 500 Değerlendirmesi

1931 Ariel 4F Square Four 500, motosiklet tarihinde önemli bir yer tutan, dönemine göre oldukça gelişmiş ve prestijli bir makineydi. İşte bu motosikletin özeti:

Güçlü Yönleri:
* Yenilikçi Motor: Dönemindeki diğer motosikletlerden farklı olarak, paralel-ikiz değil, 4 silindirli hava soğutmalı "square four" (kare dört) motoru ile öne çıkıyordu. Bu, daha düzgün ve güçlü bir performans sağlıyordu. 4 silindirli tasarımı o dönem için oldukça nadir ve teknolojik bir üstünlüktü.
* Güç ve Performans: 500cc motor hacmiyle, dönemin standartlarına göre oldukça güçlü ve hızlı bir motosikletti.
* Mühendislik: Ariel, o dönem için oldukça gelişmiş mühendislik ve üretim teknikleri sergilemiştir. Kaliteli malzeme kullanımı ve sağlam yapısı ön plana çıkmaktadır.
* Prestij: Döneminde nadir ve pahalı bir motosiklet olması nedeniyle, sahip olmak prestijli bir konuydu.

Zayıf Yönleri:
* Bakım ve Onarım: 4 silindirli motor, paralel-ikize göre daha karmaşıktı ve bakım-onarımı daha zahmetli ve maliyetliydi. Yedek parça temini de günümüzde zor olabilir.
* Ağırlık: 4 silindirli motor ve sağlam yapısı nedeniyle, diğer motosikletlere göre daha ağırdı. Bu da çevikliğini biraz etkileyebilirdi.
* Fiyat: O dönemde yüksek fiyatı nedeniyle herkesin sahip olabileceği bir motosiklet değildi.
* Günümüzde Bulunabilirlik: Çok az sayıda orijinal durumda olanı günümüze ulaşmıştır, bu nedenle koleksiyoner değeri çok yüksektir ve bulmak zordur.

Özetle: 1931 Ariel 4F Square Four 500, döneminin teknolojik ve mühendislik harikalarından biriydi. Güçlü performansı, yenilikçi motoru ve prestijiyle öne çıkarken, bakım zorluğu ve yüksek fiyatı gibi dezavantajları da vardı. Bugün ise koleksiyonerler için oldukça değerli ve nadir bulunan bir klasik motosiklettir.



1931 model Ariel 4F Square Four 500 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem