Aprilia Tuono V4 R APRC / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.6 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Motor Gücü: 167.3HP (122.1kW) @ 11500RPM
Maks. Tork: 111.5Nm (11.4kgf-m) 9500RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 78.0 x 52.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Ön dinamik hava girişli hava kutusu. 4 adet Weber-Marelli 48 mm gaz kelebeği gövdesi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive.
Kuru Ağırlık: 183.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9142 HP/kg
Sele Yüksekliği: 835 mm
Genel Yükseklik: 1090 mm
Genel Uzunluk: 2065 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: nero , Beyaz, sunlit Sarı
Elektrik: Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets.
Şasi Tipi: Dökme ve preslenmiş sac elemanlara sahip alüminyum çift kirişli şasi. (APRC versiyonunda Sachs direksiyon amortisörü)
Ön Frenler: Çift disk. 6 saplamalı hafif paslanmaz çelik rotorlu yüzer paslanmaz çelik diskler. 4 çaplı yatay olarak karşıt 32 mm pistonlu Brembo radyal kaliperler. Sinterlenmiş balatalar. Eksenel pompalı ana silindir ve metal örgülü fren hortumları.
Arka Frenler: Tek disk. İki ve #61638;32 mm izole pistonlu Brembo yüzer kaliper. Entegre tank ve metal örgülü hortumlu pompa.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Sachs upside down front fork with diam. 43 mm stanchions. Forged aluminium calliper mountings for radial callipers. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping.
Jantlar: Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. Front.:3.5”X17” Rear:6.00”X17”
Arka Süspansiyon: Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage
Yerden Yükseklik: 125 mm (4.9 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1445 mm (56.9 inches) mm
Ateşleme: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coil” type coils
Debriyaj: Multiplate wet clutch with mechanical slipper system.
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 8.07 litres/100 km (12.4 km/l or 29.15 mpg) L/100km
Sera Gazları: 187.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Integrated catalytic converter
Motor Detayları: Longitudinal 65° V-4
Yağlama Sistemi: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Maks. Devir: 12300 rpm
Trail: 108 mm (4.2 inches) mm

Aprilia Tuono V4 R APRC Değerlendirmesi

2013 Aprilia Tuono V4 R APRC, üst düzey bir çıplak motosiklet olarak kabul edilir ve birçok olumlu özelliğe sahiptir ancak bazı dezavantajları da vardır. İşte kısa bir özet:

Olumlu Yönleri:
* Güçlü Motor: V4 motor, yüksek beygir gücü ve torkuyla heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Rakiplerinden daha güçlü ve tepkiseldir.
* APRC Elektronik Paketi: Aprilia Performance Ride Control (APRC), çekiş kontrolü, wheelie kontrolü, motor fren kontrolü ve ABS gibi gelişmiş elektronik sürüş yardımcılarına sahiptir. Bu özellikler, sürüş güvenliğini ve kontrolünü önemli ölçüde artırır.
* Mükemmel Şasi: Hafif ve çevik bir şasiye sahiptir, bu da virajlarda üstün bir manevra kabiliyeti sağlar.
* Yüksek Kaliteli Komponentler: Yüksek kaliteli süspansiyon ve frenler, performansı destekler.
* Eşsiz Tasarım: Aprilia'nın karakteristik agresif tasarımı dikkat çekicidir.

Olumsuz Yönleri:
* Bakım Maliyetleri: Performans motosikleti olduğu için bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir. Özel parçaların temini ve yetkili servis kullanımının maliyeti göz önünde bulundurulmalıdır.
* Konfor: Sportif odaklı bir motosiklet olduğu için konfor seviyesi diğer çıplak motosikletlere göre daha düşük olabilir, özellikle uzun yolculuklarda.
* Sert Süspansiyon: Sportif kullanım odaklı sert süspansiyon, günlük kullanımda konforu olumsuz etkileyebilir.
* Yakıt Tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi yüksek olabilir.

Özetle: 2013 Aprilia Tuono V4 R APRC, pist performansı ve sürüş heyecanı arayan deneyimli sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Ancak yüksek bakım maliyetleri, sert süspansiyon ve konfor eksikliği gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Satın alma kararı vermeden önce, motosikletin genel durumunu, bakım geçmişini ve kendi sürüş deneyiminizi değerlendirmeniz önemlidir.



2013 model Aprilia Tuono V4 R APRC için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem