Aprilia Tuono V4 1100 RR / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1077.0 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Motor Gücü: 175.0HP (127.7kW) @ 11000RPM
Maks. Tork: 120.0Nm (12.2kgf-m) 9000RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 81.0 x 52.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Ön dinamik hava girişli hava kutusu. 4 adet Weber-Marelli 48 mm gaz kelebeği gövdesi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive.
Kuru Ağırlık: 184.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9511 HP/kg
Sele Yüksekliği: 825 mm
Genel Yükseklik: 1090 mm
Genel Uzunluk: 2065 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.50 litre
Renk Seçenekleri: Gri
Elektrik: Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets.
Şasi Tipi: Dökme ve preslenmiş sac elemanlara sahip alüminyum çift kirişli şasi. (APRC versiyonunda Sachs direksiyon amortisörü)
Ön Frenler: Çift disk. ABS. 6 saplamalı hafif paslanmaz çelik rotorlu yüzer paslanmaz çelik diskler. 4 çaplı yatay olarak karşıt 32 mm pistonlu Brembo radyal kaliperler. Sinterlenmiş balatalar. Eksenel pompalı ana silindir ve metal örgülü fren hortumları.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Brembo yüzer kaliper.
Ön Lastik: 90/70-ZR17
Arka Lastik: 200/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Sachs upside down front fork with diam. 43 mm stanchions. Forged aluminium calliper mountings for radial callipers. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping.
Jantlar: Cast aluminium wheels with 3 split spoke design.
Arka Süspansiyon: Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage
Yerden Yükseklik: 125 mm (4.9 inches) mm
Göstergeler: Analogue/digital
Dingil Mesafesi: 1445 mm (56.9 inches) mm
Ateşleme: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coil” type coils
Debriyaj: Multiplate wet clutch with mechanical slipper system.
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 8.07 litres/100 km (12.4 km/l or 29.15 mpg) L/100km
Sera Gazları: 187.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: Longitudinal 65° V-4
Yağlama Sistemi: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Ön Tekerlek Hareketi: 110 mm (4.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)
Rake Fork Açısı: 24.7°°
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm
Maksimum Devir: 12300 rpm

Aprilia Tuono V4 1100 RR Değerlendirmesi

2017 Aprilia Tuono V4 1100 RR, güçlü bir V4 motoruna sahip, pist odaklı bir naked motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve heyecan verici motor: Aprilia'nın V4 motoru, hem düşük devirlerde güçlü çekiş, hem de yüksek devirlerde heyecan verici bir performans sunar. Rakiplerinden daha güçlü ve daha heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar.
* Mükemmel yol tutuşu: Yüksek kaliteli süspansiyon ve şasi, hem pistte hem de yolda mükemmel bir yol tutuşu sağlar. Agressif sürüş tarzlarına bile iyi tepki verir.
* Gelişmiş elektronikler: Aprilia'nın gelişmiş elektronik paketleri (çekiş kontrolü, ABS, sürüş modları vb.) motosikletin kontrolünü ve güvenliğini artırır.
* Sportif tasarımı: Agresif ve dikkat çekici tasarımı, başka hiçbir naked motosiklette bulunmayan bir görünüm sunar.

Eksileri:
* Sert süspansiyon: Pist odaklı yapısı nedeniyle, şehir içi kullanımlarında sert bir süspansiyona sahip olabilir ve konforsuzluk yaratabilir.
* Yüksek bakım maliyetleri: Performans odaklı bir motosiklet olduğu için, bakım ve onarım maliyetleri diğer naked motosikletlere göre daha yüksek olabilir.
* Yüksek fiyat: Piyasadaki diğer naked motosikletlere göre daha yüksek bir fiyat etiketi vardır.
* Isınma sorunları: Bazı kullanıcılar özellikle şehir içi kullanımlarda motorun aşırı ısınma sorunlarından şikayetçi olabilir.

Sonuç:
2017 Aprilia Tuono V4 1100 RR, hem pistte hem de yolda güçlü performans arayan deneyimli sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Ancak, sert süspansiyonu ve yüksek bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Şehir içi kullanım için ideal bir motosiklet olmadığını ve daha konforlu bir sürüş deneyimi arayanlar için uygun olmayabileceğini belirtmek önemlidir. Alım kararından önce iyice araştırılmalı ve test sürüşü yapılmalıdır.



2017 model Aprilia Tuono V4 1100 RR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem