Aprilia RSV4 Factory APRC SE / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.6 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Motor Gücü: 180.0HP (131.4kW) @ 12500RPM
Maks. Tork: 115.0Nm (11.7kgf-m) 10000RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 78.0 x 52.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Ön dinamik hava girişli hava kutusu. ECU aracılığıyla kontrol edilen değişken uzunlukta emme kanalları. 8 enjektör ve en son nesil Ride-by-Wire motor yönetimi ile 4 adet Weber-Marelli 48 mm gaz kelebeği gövdesi. Sürücü tarafından seçilebilen üç farklı motor haritası seçeneği
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Primary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) .
Kuru Ağırlık: 179.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.0056 HP/kg
Sele Yüksekliği: 845 mm
Genel Yükseklik: 1120 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 735 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah
Elektrik: Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets.
Şasi Tipi: Döküm ve preslerle ayarlanabilir çift kirişli alüminyum şasi.
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 190/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm
Jantlar: Aprilia forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17”
Arka Süspansiyon: Twin sided aluminium swingarm
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Göstergeler: Dual display mode for instrument panel display: ROAD and RACE.
Ateşleme: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coil”-type coils
Debriyaj: Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: Longitudinal 65° V-4 cylinder
Yağlama Sistemi: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)
Rake Fork Açısı: 24.5°°
Trail: 105 mm (4.1 inches) mm

Aprilia RSV4 Factory APRC SE Değerlendirmesi

2012 Aprilia RSV4 Factory APRC SE, üst düzey bir süper spor motosiklet olarak kabul edilir. Özetle, güçlü bir motor, gelişmiş elektronikler ve yüksek performanslı şasi kombinasyonunu sunar. İşte birkaç önemli nokta:

Artıları:
* Güçlü V4 Motor: Aprilia'nın ünlü V4 motoru, yüksek devirlerde güçlü ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.
* Gelişmiş APRC Elektronik Paketi: APRC (Aprilia Performance Ride Control) sistemi, çekiş kontrolü, kayma kontrolü, wheelie kontrolü ve motor freni kontrolü gibi birçok gelişmiş sürüş yardımcısı özelliği içerir. SE versiyonu daha gelişmiş ayarlar sunar.
* Yüksek Performanslı Şasi: Hafif ve hassas şasi, mükemmel yol tutuşu ve çevikliği sağlar.
* Üstün Fren Sistemi: Güçlü Brembo frenler, güvenli ve etkili duruş sağlar.
* Prestij ve Koleksiyon Değeri: 2012 RSV4 Factory APRC SE, sınırlı sayıda üretilmiş bir model olduğu için zamanla koleksiyon değeri kazanabilir.

Eksileri:
* Bakım Maliyetleri: Yüksek performanslı parçalar ve gelişmiş teknoloji, bakım ve onarım maliyetlerinin daha yüksek olmasına neden olabilir.
* Konfor: Süper spor motosikletler genellikle konfordan çok performansa odaklanır, bu nedenle uzun süreli kullanımlarda konfor seviyesi sınırlı olabilir.
* Yakıt Tüketimi: Güçlü motor, yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.
* Aşırı Hassasiyet: Gelişmiş elektronikler ve hassas şasi, deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir.

Sonuç:
2012 Aprilia RSV4 Factory APRC SE, sürüş deneyiminden ödün vermeyen, üst düzey bir performans arayan deneyimli motosiklet sürücüleri için ideal bir seçenektir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri ve sınırlı konfor seviyesi göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararından önce kapsamlı bir araştırma ve test sürüşü yapılması tavsiye edilir.



2012 model Aprilia RSV4 Factory APRC SE için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem