Aprilia RSV4 Factory APRC ABS / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.6 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Motor Gücü: 184.0HP (134.3kW) @ 12500RPM
Maks. Tork: 117.0Nm (11.9kgf-m) 10000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 78.0 x 52.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Ön dinamik hava girişli hava kutusu. ECU aracılığıyla kontrol edilen değişken uzunlukta emme kanalları. 8 enjektör ve en son nesil Ride-by-Wire motor yönetimi ile 4 adet Weber-Marelli Ø48 mm gaz kelebeği gövdesi.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 181.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.0166 HP/kg
Sele Yüksekliği: 845 mm
Genel Yükseklik: 1120 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 735 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: racing Siyah/Kırmızı/Altın
Elektrik: Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets.
Şasi Tipi: Döküm ve preslerle ayarlanabilir çift kirişli alüminyum şasi.
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer paslanmaz çelik disk
Arka Frenler: Tek disk. ABS. İki 32 mm izole pistonlu yüzer kaliper
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 200/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 184.0HP(134.3kW)) @ 12500RPM
Model Yılı: 2014
Ön Süspansiyon: Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm
Tahrik Sistemi: Primary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) .
Jantlar: Forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17”
Arka Süspansiyon: Twin sided aluminium swingarm. ÖHLINS piggyback shock absorber with adjustable spring preload, compression, rebound damping and length.
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Göstergeler: Dual display mode for instrument panel display: ROAD and RACE.
Ateşleme: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coil”-type coils
Debriyaj: Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: Longitudinal 65° V-4 cylinder
Yağlama Sistemi: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)
Rake Fork Açısı: 24.5°°
Fabrika Garantisi: 2-year unlimited-mileage warranty
Trail: 105 mm (4.1 inches) mm

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS Değerlendirmesi

2014 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS, üst düzey bir spor motosiklet olarak kabul edilir. Güçlü bir V4 motoru, gelişmiş elektronik sürüş yardımcıları (APRC) ve üstün şasi özellikleriyle bilinir. Ancak, yaşına bağlı olarak bazı dezavantajları da olabilir.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve heyecan verici V4 motoru: Yüksek devirlerde güçlü ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.
* Gelişmiş APRC elektronik paketi: Traksiyon kontrolü, wheelie kontrolü, fırlatma kontrolü ve motor freni kontrolü gibi özellikler, sürüş güvenliğini ve performansını artırır.
* Üstün şasi: Mükemmel yol tutuşu ve hassas direksiyon sağlar.
* Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik: Genel olarak dayanıklı ve kaliteli bir motosiklettir.
* Koleksiyon değeri: Yaşı nedeniyle koleksiyon değeri kazanmaya başlamış olabilir.

Eksileri:
* Bakım maliyetleri: Üst düzey bir motosiklet olduğu için bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir. Özel parçalar daha pahalı olabilir.
* Konfor: Spor motosikletler genellikle konfordan ödün verirler; uzun yolculuklar yorucu olabilir.
* Yaşlanma etkileri: 2014 model bir motosiklet olduğundan, bazı mekanik parçaların aşınması ve yıpranması söz konusu olabilir. Önemli bir bakım geçmişi kontrol edilmelidir.
* Sigorta maliyetleri: Yüksek performanslı bir motosiklet olması sebebiyle sigorta maliyetleri yüksek olabilir.

Sonuç:
2014 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS, güçlü performansı ve gelişmiş teknolojisiyle cazip bir motosiklettir. Ancak, satın almadan önce potansiyel bakım maliyetlerini, konfor eksikliğini ve yaşlanma etkilerini dikkatlice değerlendirmek önemlidir. Motosikletin bakım geçmişini ve genel durumunu titizlikle incelemek, olası sorunlardan kaçınmak için oldukça önemlidir.



2014 model Aprilia RSV4 Factory APRC ABS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem