Aprilia RSV4 Factory APRC / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.6 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Motor Gücü: 180.0HP (131.4kW) @ 12500RPM
Maks. Tork: 115.0Nm (11.7kgf-m) 10000RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 78.0 x 52.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Ön dinamik hava girişli hava kutusu. ECU aracılığıyla kontrol edilen değişken uzunlukta emme kanalları. 8 enjektör ve en son nesil Ride-by-Wire motor yönetimi ile 4 adet Weber-Marelli 48 mm gaz kelebeği gövdesi. Sürücü tarafından seçilebilen üç farklı motor haritası seçeneği
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Primary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) .
Kuru Ağırlık: 179.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.0056 HP/kg
Sele Yüksekliği: 845 mm
Genel Yükseklik: 1120 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 735 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: racing Siyah
Elektrik: Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets.
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 200/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm
Jantlar: Forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17”
Arka Süspansiyon: Twin sided aluminium swingarm
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Göstergeler: Dual display mode for instrument panel display: ROAD and RACE.
Ateşleme: Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coil”-type coils
Debriyaj: Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: Longitudinal 65° V-4 cylinder
Yağlama Sistemi: Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)
Rake Fork Açısı: 24.5°°
Trail: 105 mm (4.1 inches) mm

Aprilia RSV4 Factory APRC Değerlendirmesi

2012 Aprilia RSV4 Factory APRC, Aprilia'nın üst sınıf süper spor motosikletlerinin zirvesiydi ve hala bugün bile oldukça etkileyici bir makine olarak kabul ediliyor. Özetle;

Artıları:
* Güçlü ve hassas motor: V4 motoru, sınıfının en iyileri arasında yer alıyor; güçlü, pürüzsüz ve geniş bir güç bandına sahip.
* Gelişmiş elektronikler (APRC): Aprilia Performance Ride Control sistemi, çekiş kontrolü, tekerlek kalkmasını önleme, motor freni kontrolü ve hız sabitleyici gibi gelişmiş sürüş yardımcıları sunuyor ve bu da güvenliği ve performansı artırıyor. Bu sistemler, o zamanlar için oldukça ileri teknolojiydi.
* Mükemmel şasi: Hafif ve hassas bir şasiye sahip olup, keskin ve hassas bir sürüş deneyimi sunuyor.
* Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik: Aprilia'nın kalitesini yansıtan üst düzey malzemeler ve titiz işçilik kullanılmış.
* Güzel tasarım: Şık ve agresif tasarımıyla dikkat çekiyor.

Eksileri:
* Bakım maliyetleri: Yüksek performanslı bir motosiklet olduğu için bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir. Özel parçalar bulmak ve yetkili servis kullanmak daha pahalı olabilir.
* Sert süspansiyon: Bazı sürücüler için süspansiyonun sertliği konforsuz olabilir, özellikle şehir içi kullanımda.
* Daha yüksek bakım sıklığı: Performans odaklı yapısı nedeniyle, düzenli ve daha sık bakım gerektirir.
* Yaşı: 2012 model bir motosiklet olduğu için, bazı parçaların bulunması zorlaşmış olabilir ve aşınma ve yıpranma belirtileri gösteriyor olabilir.

Özet olarak: 2012 Aprilia RSV4 Factory APRC, güçlü, gelişmiş teknolojili ve sürüş keyfi yüksek bir süper spor motosiklet. Ancak, yüksek bakım maliyetleri ve yaşından kaynaklanabilecek sorunlar göz önünde bulundurulmalıdır. Alışveriş yapmadan önce kapsamlı bir inceleme ve mekanik kontroller yaptırmak son derece önemlidir. Bu motosikleti satın almayı düşünen biri, hem performans hem de maliyet açısından buna hazır olmalıdır.



2012 model Aprilia RSV4 Factory APRC için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem