Aprilia NA 850 Mana / 2007 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 839.3 cc
Motor Tipi: Çift silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 73.9HP (53.9kW) @ 7250RPM
Maks. Tork: 76.5Nm (7.8kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.1:1
Bore Stroke: 88.0 x 69.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre motor yönetim sistemi. Bir adet 38 mm gaz kelebeği gövdesi ile Weber Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Şanzıman: Zincir Aktarma
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1130 mm
Genel Uzunluk: 2080 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.00 litre
Şasi Tipi: Yüksek mukavemetli çelik kafes
Ön Frenler: Çift disk. Dört pistonlu radyal kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork Wheel
Arka Süspansiyon: Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Dingil Mesafesi: 1463 mm (57.6 inches) mm
Ateşleme: Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
Debriyaj: Automatic
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yağlama Sistemi: Dry sump with separate oil reservoir
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Egzoz Sistemi: Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 103 mm (4.1 inches) mm

Aprilia NA 850 Mana Değerlendirmesi

2007 Aprilia Mana 850, zamanı için oldukça yenilikçi bir motosikletti. Avantajları ve dezavantajları olan bir makineydi.

Özet:

Avantajlar:
* Otomatik şanzıman: Bu, özellikle şehir içi kullanımda büyük bir artıydı. Trafikte kavrama kullanımı ve vites değiştirme derdinden kurtarıyordu.
* Kullanım kolaylığı: Otomatik şanzıman ve düşük ağırlığı sayesinde yeni başlayanlar için bile kullanımı kolaydı.
* Rahat sürüş pozisyonu: Uzun yolculuklarda bile rahat bir sürüş deneyimi sunuyordu.
* Güçlü motor: 850cc motor, günlük kullanım ve hafif yolculuklar için yeterli güç sağlıyordu.
* Modern tasarım: Zamanına göre modern ve çekici bir tasarıma sahipti.

Dezavantajlar:
* Otomatik şanzıman: Bazıları için otomatik şanzıman, manuel vitese göre daha az kontrol ve sürüş keyfi sunabilirdi. Özellikle virajlarda manuel vites kontrolü özletilebilirdi.
* Güvenilirlik sorunları: Bazı kullanıcılar, özellikle elektronik sistemlerde güvenilirlik sorunları bildirmiştir. Bu, model yılına ve bakımına bağlı olarak değişebilir.
* Yedek parça: Eski bir model olduğu için, yedek parça bulmak ve maliyeti daha yüksek olabilir.
* İkinci el piyasası: Popüler bir model olmaması nedeniyle ikinci el piyasası sınırlıdır.

Sonuç:
2007 Aprilia Mana 850, otomatik şanzıman arayan ve şehir içi kullanım ağırlıklı bir motosiklet isteyen kullanıcılar için uygun olabilir. Ancak, güvenilirlik sorunları ve yedek parça temini konusunda dikkatli olunması gerekir. Satın almadan önce kapsamlı bir inceleme ve mekanik kontrol şarttır. Kullanılmış bir Mana 850 satın alırken, bakım geçmişine ve olası sorunlara dair bilgi edinmek çok önemlidir.



2007 model Aprilia NA 850 Mana için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem