Aprilia Mana 850 GT ABS / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 839.3 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 75.1HP (54.8kW) @ 8000RPM
Maks. Tork: 73.0Nm (7.4kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 10.0:1
Bore Stroke: 88.0 x 69.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre elektronik motor yönetim sistemi. 38 mm gaz kelebeği gövdesi ile Weber Marelli elektronik enjeksiyon.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 185.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4059 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1130 mm
Genel Uzunluk: 2080 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz, Siyah, Mavi
Şasi Tipi: Yüksek mukavemetli çelik kafes
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: Upside-down fork,  43 mm stanchions. Wheel travel 120 mm.
Arka Süspansiyon: Single- piece aluminium alloy swingarm.
Dingil Mesafesi: 1463 mm (57.6 inches) mm
Ateşleme: Digital electronic, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system.
Debriyaj: Automatic.
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Yağlama Sistemi: Dry sump system with separate oil tank.
Egzoz Sistemi: 2 into 1 exhaust system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and lambda probe.
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 101 mm (4.0 inches) mm

Aprilia Mana 850 GT ABS Değerlendirmesi

2010 Aprilia Mana 850 GT ABS, kendine özgü otomatik vites sistemiyle dikkat çeken, pratik ve konforlu bir tur motosikletidir. Özetle;

Artıları:
* Otomatik vites: Trafikte ve uzun yolculuklarda rahatlık sağlar. Vites değiştirmeyle uğraşmadan sürüşe odaklanmayı mümkün kılar.
* Konforlu sürüş: Ergonomik tasarımı ve iyi süspansiyonu ile uzun yolculuklarda bile rahat bir sürüş sunar.
* Güçlü motor: 850cc motor, yeterli güç ve tork sağlar. Hem şehir içinde hem de uzun yolda keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
* ABS: Güvenlik açısından önemli bir özelliktir.
* Pratiklik: Geniş depo hacmi ve kullanışlı detaylar, uzun yolculuklarda avantaj sağlar.

Eksileri:
* Otomatik vitesin alışma süreci: Manuel vitese alışkın sürücüler için başlangıçta alışma süreci gerekebilir. Tam kontrol hissini manuel kadar sağlamayabilir.
* Yüksek yakıt tüketimi: Motor hacmi nedeniyle yakıt tüketimi diğer motosikletlere göre daha yüksek olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Yaşı nedeniyle yedek parça bulmak biraz daha zor ve pahalı olabilir.
* İkinci el piyasası: Daha az yaygın bir model olduğu için ikinci el piyasası diğer modellere göre daha dar olabilir.

Genel Olarak:
2010 Aprilia Mana 850 GT ABS, otomatik vites arayan ve konforlu bir tur motosikleti isteyen sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, manuel vites tercih edenler veya yakıt tüketimi konusunda hassas olanlar için daha uygun başka modeller bulunabilir. Alım öncesinde detaylı bir inceleme ve mekanik kontrol yaptırılması önemlidir.



2010 model Aprilia Mana 850 GT ABS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem