Aprilia Mana 850 GT / 2009 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 839.3 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 75.1HP (54.8kW) @ 8000RPM
Maks. Tork: 73.0Nm (7.4kgf-m) 5000RPM
Bore Stroke: 88.0 x 69.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre motor yönetim sistemi. Bir adet 38 mm gaz kelebeği gövdesi ile Weber Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Kuru Ağırlık: 183.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4103 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1130 mm
Genel Uzunluk: 2080 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: lead Gri
Şasi Tipi: Tek parça alüminyum salıncak koluna sahip çelik kafes şasi;
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17.
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork.
Arka Süspansiyon: Aluminium alloy single-piece swingarm.
Dingil Mesafesi: 1463 mm (57.6 inches) mm
Ateşleme: Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system.
Debriyaj: Automatic
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe.
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 103 mm (4.1 inches) mm

Aprilia Mana 850 GT Değerlendirmesi

2009 Aprilia Mana 850 GT, kendine özgü otomatik şanzımanıyla dikkat çeken, kullanışlı ve rahat bir tur motosikletiydi. Özetle:

Artıları:
* Otomatik şanzıman: Trafikte ve şehir içinde kullanım kolaylığı sağlayan büyük bir avantaj. Vites değiştirme derdi yok, rahat bir sürüş sunuyor.
* Rahat sürüş pozisyonu: Uzun yolculuklar için uygun, ergonomik bir oturma pozisyonu sunar.
* Güçlü motor: 850cc'lik motoru, yeterli gücü ve torku sunarak hem şehir içinde hem de uzun yollarda keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
* Kullanışlı özellikler: Genellikle ABS gibi güvenlik özellikleri ve yeterli depo hacmi sunar.
* Görünümü: Zamansız ve şık bir tasarıma sahiptir.

Eksileri:
* Otomatik şanzıman: Bazı sürücüler için vites değiştirmenin kontrolünü kaybetme hissi yaratabilir ve performans tutkunları için yeterince dinamik olmayabilir. Özellikle viraj alma performansında, manuel vitese göre daha az tepkisel olabilir.
* Yakıt tüketimi: Performans ve ağırlığı göz önüne alındığında, diğer benzer motorlara göre yakıt tüketimi biraz yüksek olabilir.
* Yedek parça ve bakım: Daha az yaygın bir model olduğu için yedek parça bulmak ve bakım yaptırmak diğer modellere göre daha zor ve pahalı olabilir.
* Yaşı: 2009 model bir motosiklet olduğu için, yaşından kaynaklanan sorunlarla karşılaşma ihtimali daha yüksek. Özenli bir ön kontrol ve bakım geçmişi çok önemli.

Sonuç:
2009 Aprilia Mana 850 GT, otomatik şanzıman arayan ve rahat, kullanışlı bir tur motosikleti isteyen sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, manuel vitese alışkın sürücüler veya performans odaklı kişiler için ideal olmayabilir. Alım öncesinde detaylı bir mekanik kontrol ve detaylı bir inceleme mutlaka yapılmalıdır. Yaşını ve yedek parça teminini göz önünde bulundurmak gereklidir.



2009 model Aprilia Mana 850 GT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
9
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem