Aprilia Mana 850 ABS / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 839.3 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 75.1HP (54.8kW) @ 8000RPM
Maks. Tork: 73.0Nm (7.4kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 10.0:1
Bore Stroke: 88.0 x 69.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre motor yönetim sistemi. Bir adet 38 mm gaz kelebeği gövdesi ile Weber Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 189.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3974 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1130 mm
Genel Uzunluk: 2080 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Beyaz, Siyah
Şasi Tipi: Yüksek mukavemetli çelik kafes
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Etki: 75.1HP(54.8kW)) @ 8000RPM
Model Yılı: 2011
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork.
Tahrik Sistemi: Primary drive: Belt. Final drive: Chain
Jantlar: Luminium alloy. Front: 3.50 x 17´. Rear: 6.00 x 17´.
Arka Süspansiyon: Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Dingil Mesafesi: 1463 mm (57.6 inches) mm
Ateşleme: Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
Debriyaj: Automatic
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Motor Detayları: Aprilia 90° longitudinal V twin
Yağlama Sistemi: Dry sump with separate oil reservoir
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Egzoz Sistemi: Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 103 mm (4.1 inches) mm

Aprilia Mana 850 ABS Değerlendirmesi

2011 Aprilia Mana 850 ABS, kendine özgü otomatik şanzımanıyla dikkat çeken, ilgi çekici bir motosiklet. Özetleyecek olursak:

Artıları:
* Otomatik şanzıman: Trafikte kullanım kolaylığı sağlar, özellikle şehir içinde büyük avantaj. Debriyaj kullanımı gerektirmez.
* Güçlü motor: 850cc motor, gayet yeterli performans sunar.
* ABS: Güvenlik açısından önemli bir özellik.
* Kompakt tasarım: Şehir içinde manevra kabiliyeti yüksektir.
* Relatif konforlu sürüş: Uzun yolculuklar için de uygun sayılabilir.

Eksileri:
* Otomatik şanzıman: Bazı sürücüler için kontrol hissini azaltabilir ve manuel şanzıman kadar dinamik bir sürüş deneyimi sunmayabilir. Performans tutkunları için yetersiz kalabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Daha az yaygın bir model olduğu için yedek parça bulmakta zorluk yaşanabilir ve fiyatları yüksek olabilir.
* Yakıt tüketimi: Performansına göre nispeten daha yüksek yakıt tüketimine sahip olabilir.
* İkinci el piyasası: Popüler bir model olmadığı için ikinci el satış değeri diğer motosikletlere göre daha düşük olabilir.

Sonuç:
2011 Aprilia Mana 850 ABS, pratiklik ve konfor arayan, özellikle şehir içi kullanımda rahatlık isteyen sürücüler için uygun bir seçenektir. Ancak manuel vites sevenler ve performansa odaklananlar için ideal bir seçim olmayabilir. Alım kararı vermeden önce yedek parça bulunabilirliği ve servis imkanlarını araştırmak önemlidir. Motosikletin genel durumunu ve bakım geçmişini dikkatlice incelemek de gereklidir.



2011 model Aprilia Mana 850 ABS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
9
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem