Aprilia Mana 850 / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 839.3 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 75.1HP (54.8kW) @ 8000RPM
Maks. Tork: 73.0Nm (7.4kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 10.0:1
Bore Stroke: 88.0 x 69.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre motor yönetim sistemi. Bir adet 38 mm gaz kelebeği gövdesi ile Weber Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Primary drive: Belt. Final drive: Chain
Kuru Ağırlık: 185.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4059 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1130 mm
Genel Uzunluk: 2080 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızıy, Beyaz, Siyah
Şasi Tipi: Yüksek mukavemetli çelik kafes
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork.
Jantlar: Aluminium alloy. Front: 3.50 x 17´ Rear: 6.00 x 17´
Arka Süspansiyon: Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Dingil Mesafesi: 1463 mm (57.6 inches) mm
Ateşleme: Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
Debriyaj: Automatic
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Motor Detayları: Aprilia 90° longitudinal V twin
Yağlama Sistemi: Dry sump with separate oil reservoir
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Egzoz Sistemi: Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 103 mm (4.1 inches) mm

Aprilia Mana 850 Değerlendirmesi

2011 Aprilia Mana 850, kendine özgü otomatik şanzımanıyla bilinen ilginç bir motosiklet. Özetle:

Artıları:
* Otomatik şanzıman: Trafikte kolaylık sağlayan ve özellikle yeni veya deneyimsiz sürücüler için çekici bir özellik. Vites değiştirme derdi yok.
* Güçlü motor: 850cc motor, günlük kullanım ve kısa yolculuklar için yeterli gücü sunar.
* Konforlu sürüş: Rahat bir sürüş pozisyonu sunar.
* Farklı tasarım: Diğer motosikletlerden farklı, özgün bir tasarıma sahiptir.

Eksileri:
* Otomatik şanzıman: Bazı sürücüler için vites değiştirme kontrolünün olmaması yetersiz gelebilir; özellikle kıvrımlı yollarda veya sportif sürüşte. Performansı manuel şanzımana göre biraz daha az dinamik olabilir.
* Yakıt tüketimi: Ortalama bir yakıt tüketimine sahip olsa da, bazı kullanıcılar daha yüksek yakıt tüketimini rapor etmiştir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Daha az yaygın bir model olduğu için, yedek parça bulmak ve bakımı daha zor olabilir.
* İkinci el piyasası: Piyasa değeri, daha popüler modellere göre daha düşük olabilir.

Genel olarak:
2011 Aprilia Mana 850, otomatik şanzımanı sayesinde pratik ve kolay kullanımlı bir motosiklettir. Ancak, sportif sürüş deneyimi arayanlar için veya manuel vites değiştirmeyi sevenler için ideal bir seçenek olmayabilir. Alım kararı verirken, ikinci el piyasasındaki durum, yedek parça bulunabilirliği ve kişisel sürüş tercihlerini dikkate almak önemlidir. Test sürüşü yapmak, motosikletle ilgili karar vermeden önce çok önemlidir.



2011 model Aprilia Mana 850 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
10
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
10
Son 365 Gün
10
Karşılaştırma Listem