Aprilia Dorsoduro 750 Factory / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 749.9 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 90.3HP (65.9kW) @ 8750RPM
Maks. Tork: 82.0Nm (8.4kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 11.0:1
Bore Stroke: 92.0 x 56.4 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre motor yönetim sistemi. Elektronik yakıt enjeksiyonu Ride-by-wire elektronik gaz kelebeği kontrolü.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Primary drive: Spur gears. Transmission ratio 38/71 (1.87). Final drive: Chain. Transmission ratio 16/46.
Kuru Ağırlık: 185.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4878 HP/kg
Sele Yüksekliği: 870 mm
Genel Yükseklik: 1185 mm
Genel Uzunluk: 2216 mm
Genel Genişlik: 905 mm
Yakıt Kapasitesi: 12.00 litre
Renk Seçenekleri: nero vulcano (Siyah)
Şasi Tipi: Yüksek mukavemetli cıvatalarla alüminyum yan plakalara sabitlenmiş modüler çelik kafes. Sökülebilir arka şasi.
Ön Frenler: Çift disk. Bremo
Arka Frenler: Tek disk. Bremo
Ön Lastik: 120/70-17.
Arka Lastik: 180/55-17.
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork. 160 mm wheel travel.
Jantlar: Aluminium alloy. Front: 3.50 x 17´. Rear: 6.00 x 17´.
Arka Süspansiyon: Aluminium alloy swingarm Gas-operated shock absorber with piggy back, with adjustable spring preload and compression and rebound damping. Wheel travel 160 mm
Dingil Mesafesi: 1505 mm (59.3 inches) mm
Ateşleme: Digital electronic, integrated in the fuel injection system.
Debriyaj: Hydraulically operated multi-plate wet clutch.
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Motor Detayları: Aprilia V90 longitudinal 90° V twin. Ride-by-Wire System.
Yağlama Sistemi: Wet sump.
Egzoz Sistemi: Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe.
Rake Fork Açısı: 26.0°°
Trail: 108 mm (4.3 inches) mm

Aprilia Dorsoduro 750 Factory Değerlendirmesi

2011 Aprilia Dorsoduro 750 Factory, güçlü bir karaktere sahip, orta sınıf bir naked motosiklettir. Özetle;

Artıları:
* Güçlü ve karakteristik motor: 90 beygir gücüne yakın performansıyla keyifli ve heyecanlı bir sürüş sunar. Özellikle orta ve yüksek devirlerde güçlüdür.
* Çevik ve eğlenceli sürüş: Hafif yapısı ve iyi dengesi sayesinde virajlarda oldukça çevik ve eğlencelidir. Şehir içinde kullanımda da pratiktir.
* Agresif ve çekici tasarım: Karakteristik tasarımıyla dikkat çeker ve sportif bir görünüm sunar.
* Sağlam yapı: Aprilia'nın kalitesi, genel olarak sağlam bir yapıyı işaret eder.

Eksileri:
* Konfor: Sportif odaklı yapısından dolayı konfor seviyesi sınırlıdır. Uzun yolculuklarda rahatsızlık verebilir.
* Yakıt tüketimi: Performans odaklı motor, yakıt tüketiminde diğer modellere göre daha yüksek değerler gösterebilir.
* Bakım maliyetleri: İthal bir motosiklet olduğu için parça ve bakım maliyetleri yüksek olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Bazı yedek parçaların temininde zorluk yaşanabilir.

Genel olarak:
2011 Aprilia Dorsoduro 750 Factory, dinamik ve heyecanlı bir sürüş deneyimi arayan deneyimli sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, konforu ve bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Alım öncesinde mutlaka detaylı bir inceleme ve test sürüşü yapılmalıdır. Kullanılmış bir motosiklet olduğu için mekanik durumuna dikkat edilmesi çok önemlidir.



2011 model Aprilia Dorsoduro 750 Factory için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem