Aprilia Dorsoduro 750 / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 749.9 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 90.3HP (65.9kW) @ 8750RPM
Maks. Tork: 82.0Nm (8.4kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 11.0:1
Bore Stroke: 92.0 x 56.4 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre motor yönetim sistemi. Elektronik yakıt enjeksiyonu Ride-by-wire elektronik gaz kelebeği kontrolü.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Primary drive: Spur gears. Transmission ratio 38/71 (1.87). Final drive: Chain. Transmission ratio 16/46.
Kuru Ağırlık: 186.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4852 HP/kg
Sele Yüksekliği: 870 mm
Genel Yükseklik: 1185 mm
Genel Uzunluk: 2216 mm
Genel Genişlik: 905 mm
Yakıt Kapasitesi: 12.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah, Kırmızı, Yeşil, Beyaz
Şasi Tipi: Yüksek mukavemetli cıvatalarla alüminyum yan plakalara sabitlenmiş modüler çelik kafes. Sökülebilir arka şasi.
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17.
Arka Lastik: 180/55-17.
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork. 160 mm wheel travel.
Jantlar: Aluminium alloy. Front: 3.50 x 17´. Rear: 6.00 x 17´.
Arka Süspansiyon: Aluminium alloy swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Dingil Mesafesi: 1505 mm (59.3 inches) mm
Ateşleme: Digital electronic, integrated in the fuel injection system.
Debriyaj: Hydraulically operated multi-plate wet clutch.
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Motor Detayları: Aprilia V90 longitudinal 90° V twin
Yağlama Sistemi: Wet sump.
Egzoz Sistemi: Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe.
Trail: 108 mm (4.3 inches) mm

Aprilia Dorsoduro 750 Değerlendirmesi

2011 Aprilia Dorsoduro 750, güçlü bir karaktere sahip, eğlence odaklı bir naked motosiklettir. Güçlü ve torklu 750cc V-twin motoru, şehiriçi kullanımda çeviklik ve açık yolda heyecan verici bir sürüş sunar. Ağırlığı nispeten hafif olduğu için manevra kabiliyeti yüksektir.
Ancak, bazı dezavantajları da mevcuttur:
* Bakım masrafları: İtalyan motosikletleri genellikle daha yüksek bakım maliyetlerine sahiptir ve Dorsoduro da bir istisna değildir. Özel parçalar ve uzman servis gereksinimi maliyetleri artırabilir.
* Konfor: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda konforsuz olabilir.
* Yakıt tüketimi: Performans odaklı motor, şehir içinde daha yüksek yakıt tüketimine neden olabilir.
* Elektronik sistemler: 2011 modelinde modern elektronik sürüş yardımcılarının bulunmaması, bazı sürücüler için dezavantaj olabilir.

Özetle: 2011 Aprilia Dorsoduro 750, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan, eğlence odaklı, güçlü ve çevik bir motosiklettir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri, sınırlı konforu ve nispeten yüksek yakıt tüketimi göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı, sürücünün önceliklerine ve bütçesine bağlıdır. Daha modern elektronik sistemlere sahip daha yeni modeller tercih edilebilir ancak bu, daha yüksek bir fiyat anlamına gelir.



2011 model Aprilia Dorsoduro 750 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem